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EL MERCADO DE LOS VEH\u00cdCULOS DE TIPO TURISMO, EL DE MAYOR IMPORTANCIA POR SU VOLUMEN, RETROCEDE UN 51,43 POR CIENTO Y LOS TODOTERRENO UN 41,88%<\/b><\/p>\n
A pesar de que el mes de diciembre moder\u00f3 su ca\u00edda respecto a los meses anteriores, retrocediendo un 13,82%, el mercado de veh\u00edculos nuevos en Canarias retrocede, en dato global, incluyendo todas las tipolog\u00edas de veh\u00edculos, un 42,25%.<\/p>\n
Conforme a los datos de FREDICA, en Canarias se han matriculado en 2020 un total de 47.072 veh\u00edculos nuevos frente a los 81.517 veh\u00edculos nuevos registrados en 2019. Con esta cifra, el mercado de Canarias se sit\u00faa en datos equiparables a los del a\u00f1o 2010, en el que se matricularon 46.684 veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n
Este dato, no por esperado deja de ser preocupante, sobre todo teniendo en cuenta que el mercado de veh\u00edculos de tipo turismo retrocede un 51,43% y el de veh\u00edculos tipo todo terreno un 41,88%.<\/p>\n
Una r\u00e1pida ca\u00edda<\/b><\/p>\n
Para FREDICA, a diferencia de los efectos de la crisis financiera de 2008, donde el retroceso del mercado fue produci\u00e9ndose a\u00f1o a a\u00f1o hasta culminar en 2012, donde el mercado comparado con 2008 retroced\u00eda un 70%, en la crisis generada por el COVID-19 en el sector del autom\u00f3vil, se ha provocado una fuerte ca\u00edda de pr\u00e1cticamente la mitad del mercado, pero en solo nueve meses. Pese a todo, el mercado no ha llegado a ese fat\u00eddico dato de ca\u00edda del 70% antes indicado.<\/p>\n
Perspectivas para 2021<\/b><\/p>\n
El a\u00f1o 2021 los datos de las consultoras internacionales se\u00f1alan una recuperaci\u00f3n del 15% durante el ejercicio para el conjunto del mercado espa\u00f1ol. Sin embargo, en el caso de Canarias, derivado del peso del sector alquilador, es previsible que el porcentaje de recuperaci\u00f3n tal vez sea menor. Habr\u00e1 que esperar a ver c\u00f3mo evoluciona el sector tur\u00edstico de Canarias, clave en la econom\u00eda regional y para el sector del autom\u00f3vil de las islas.<\/p>\n
En el caso de Canarias, FREDICA considera que nos podemos encontrar con una situaci\u00f3n m\u00e1s complicada en el primer semestre del a\u00f1o dado que, perdida pr\u00e1cticamente la temporada tur\u00edstica de invierno, que alcanza hasta el mes de abril, se ponen las esperanzas en la recuperaci\u00f3n de la temporada de verano. La situaci\u00f3n del empleo, relacionado con la evoluci\u00f3n de los ERTES, se sit\u00faa como una de las principales preocupaciones para el desarrollo de la econom\u00eda de las islas en el ejercicio 2021.<\/p>\n
Para FREDICA el sector del autom\u00f3vil se enfrenta a un nuevo reto. Por una parte, desde el sector se considera negativo el impacto en los precios que el Impuesto de Matriculaci\u00f3n conllevar\u00e1 este a\u00f1o, derivado de la aplicaci\u00f3n del nuevo sistema de medici\u00f3n de emisiones WLTP que afectar\u00e1 a pr\u00e1cticamente el 60% de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Por otra parte, es necesario que en 2021 se mantenga el Plan RENOVE del que solo se ha ejecutado el 15% del mismo. Desde FREDICA se considera fundamental mantener este incentivo a la renovaci\u00f3n con los remanentes generados (recogidos en la PGE 2021) pero abordando una reforma en cuanto al proceso de gesti\u00f3n, permitiendo que, como en planes anteriores, sean los concesionarios quienes gestionen la ayuda para sus clientes, evitando el complejo sistema del Plan Renove 2020, como aumentando el importe de las ayudas a los veh\u00edculos t\u00e9rmicos dado que, \u00a0siendo aun de demanda mayoritaria, las ayudas fijadas son muy bajas no haci\u00e9ndolo atractivo para los clientes.<\/p>\n
Para FREDICA, si se logra controlar la pandemia, como si se generaliza la vacunaci\u00f3n contra el COVID-19, las perspectivas para final de a\u00f1o pueden ser m\u00e1s optimistas para el sector del autom\u00f3vil de las islas.<\/p>\n
Canarias tiene un reto por delante muy importante que requiere el apoyo decidido de todas las administraciones como del conjunto de la sociedad al objeto de que se pueda sortear esta grave crisis sanitaria y amortiguar su impacto en la econom\u00eda de la regi\u00f3n.<\/p>\n
DATOS<\/b><\/p>\n
Como se ha indicado, el mercado retrocede un 42,25%. Este retroceso afecta a pr\u00e1cticamente todas las categor\u00edas de veh\u00edculos. Como se ha indicado m\u00e1s arriba, cae el mercado de turismos y todo terreno pero, igualmente, retroceden los mercado de veh\u00edculos comerciales ligeros (-42,25%), medios (-24,43%) y pesados (-39,83%) Igualmente, en dato anual retrocede el mercado de veh\u00edculos para el transporte de viajeros (-38,83%).<\/p>\n
El mercado de las dos ruedas, que hasta pr\u00e1cticamente el mes de octubre de 2020 presentaba resultados positivos, ha terminado tambi\u00e9n presentados retrocesos. En el caso de las motocicletas el\u00a0-10,87%\u00a0y en el caso de los ciclomotores el m\u00ednimo retroceso del\u00a0-0,64%.<\/p>\n
EL PESO DEL VEH\u00cdCULO DE ALQUILER<\/b><\/p>\n
El fuerte retroceso del mercado canario se deja ver por el claro peso que tiene este canal de venta en las islas. Mientras que en el resto del estado la media de este mercado si sit\u00faa en torno al 10%, en el caso de Canarias este canal acapara entre el 25 y el 28 por ciento de las matriculaciones. En el a\u00f1o 2020 el retroceso de este canal ha sido del 83,24% en el caso de los veh\u00edculos tipo turismo, y del 84,82% en el caso de los veh\u00edculos tipo todo terreno, retroceso de pr\u00e1cticamente el doble respecto a los canales de empresa y particulares. Esto explica la importancia del sector tur\u00edstico en este mercado como que la ca\u00edda del mercado canario sea mayor que la media del conjunto del estado.<\/p>\n
*FREDICA es la organizaci\u00f3n empresarial que agrupa a la mayor parte de los distribuidores oficiales de Canarias con un total de 29 marcas representadas.<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EL MERCADO DE LOS VEH\u00cdCULOS DE TIPO TURISMO, EL DE MAYOR IMPORTANCIA POR SU VOLUMEN, RETROCEDE UN 51,43 POR CIENTO Y LOS TODOTERRENO UN 41,88% A pesar de que el mes de diciembre moder\u00f3 su ca\u00edda respecto a los meses anteriores, retrocediendo un 13,82%, el mercado de veh\u00edculos nuevos en Canarias retrocede, en dato […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"#ffffff","slide_template_v7":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1772,1517,960,1843,1475,1844],"class_list":["post-29937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-automovil","tag-ertes","tag-fredica","tag-impuesto-de-matriculacion","tag-plan-renove","tag-vehiculo-de-alquiler"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}