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Con el objetivo de mejorar la seguridad de los conductores de motos y reducir, en consecuencia, la alta siniestralidad de este colectivo, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tiene previsto aprobar en 2021 una serie de medidas complementarias, que se incluir\u00e1n en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n
En este sentido, la primera novedad es el uso obligatorio de guantes<\/strong>, porque se tiene en cuenta que, al sufrir una ca\u00edda, se anteponen las manos para evitar el golpe, siendo, de esta forma, una de las partes del cuerpo que m\u00e1s lesiones sufren.<\/p>\n Por otro lado, se permitir\u00e1 circular por el arc\u00e9n, en zonas se\u00f1alizadas y a una velocidad m\u00e1xima de 40 Km\/h<\/strong>, as\u00ed como se proponen cursos voluntarios<\/strong> para mejorar conocimientos y habilidades de t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n con las que evitar situaciones de riesgo.<\/p>\n Asimismo, la DGT se pronuncia con la legalizaci\u00f3n de los intercomunicadores, as\u00ed como anuncia cambios en las pruebas de obtenci\u00f3n de los permisos de motos, cuya autorizaci\u00f3n para realizar las pruebas en v\u00edas abiertas pasa de 6 meses a 2 a\u00f1os. Adem\u00e1s, para los permisos AM, A1 y A2 se establece el equipamiento del que deben disponer los aspirantes en las pruebas de destreza y circulaci\u00f3n: casco homologado, guantes, chaqueta, pantalones con protecciones y botas de cuero o similar para proteger el tobillo.<\/p>\n Por \u00faltimo, se apela a la estandarizaci\u00f3n, con respecto a Europa, de la norma de superar en 20 Km\/h la velocidad legal permitida en la v\u00eda para adelantar, medida que tambi\u00e9n pretende proteger a los ciclistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el objetivo de mejorar la seguridad de los conductores de motos y reducir, en consecuencia, la alta siniestralidad de este colectivo, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tiene previsto aprobar en 2021 una serie de medidas complementarias, que se incluir\u00e1n en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n. En este sentido, la primera novedad es […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"#ffffff","slide_template_v7":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29943\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}