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El sector pasa por un momento complicado con la esperanza puesta en la vacunaci\u00f3n masiva y la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica a partir del tercer trimestre de 2021<\/strong><\/p>\n Aunque la situaci\u00f3n mejora respecto al mes de enero, se produce un nuevo varapalo para el sector del autom\u00f3vil en Canarias.<\/p>\n Las matriculaciones en las islas caen un 36,46% en el mes de febrero recientemente concluido, con una ca\u00edda en el mercado de veh\u00edculos de turismo del 47,93%, y del 42,39% en el caso de los veh\u00edculos todo terreno. Dentro del mercado de los veh\u00edculos de turismo el mercado para alquiler (canal de rentacar) cae en febrero un 85,82% y el mercado de turismos para empresas un 39,55%. Las ventas de turismos para particulares retroceden en febrero un 35,99%.<\/p>\n El sector ha comenzado uno de los peores a\u00f1os de su historia. Al par\u00f3n de las ventas generado por la crisis de la pandemia del COVID-19 se ha unido el incremento de los precios motivado por el cambio operado en el impuesto especial de matriculaci\u00f3n, tras la plena aplicaci\u00f3n de la normativa WLTP sobre medici\u00f3n de emisiones, que finalmente no fue actualizada, como hab\u00eda solicitado reiteradamente el sector a fin de evitar este incremento.<\/p>\n En este contexto, el sector est\u00e1 a la espera de que el Gobierno de Espa\u00f1a ponga en marcha un nuevo plan de renovaci\u00f3n algo que, por otra parte, ha sido anunciado recientemente por la ministra de industria, aunque se espera que el plan que se pueda poner en marcha sea m\u00e1s operativo y atractivo que el plan Renove de 2020 que no \u201ctir\u00f3\u201d de las ventas como se esperaba y que apenas se ejecut\u00f3 el 20% del presupuesto asignado.<\/p>\n Mientras en el archipi\u00e9lago FREDICA insiste en que, aparte de las medidas que se pueda adoptar a nivel nacional, dada la grave situaci\u00f3n por la que atraviesa el sector en las islas, propone adem\u00e1s optar por la reducci\u00f3n de los tipos incrementados del IGIC que se aplican en Canarias a los veh\u00edculos de uso particular.<\/p>\n Para Rafael Pombriego \u201cser\u00eda importante poner en pr\u00e1ctica esta medida, aunque sea con car\u00e1cter temporal durante dos a\u00f1os, de cara a paliar en parte la situaci\u00f3n tan complicada por la que atraviesa el sector en las islas, siempre peor que en el resto del Estado\u201d.<\/p>\n CA\u00cdDA GENERALIZADA<\/strong><\/p>\n Desde FREDICA se destaca que, si bien la ca\u00edda de febrero ha sido menor que la sufrida en el mes de enero, los porcentajes de retroceso siguen siendo muy graves. La ca\u00edda en febrero es pr\u00e1cticamente generalizada para todas las categor\u00edas de veh\u00edculos.<\/p>\n A parte de la situaci\u00f3n ya comentada del mercado de turismos y todo terrenos y salvo el caso aislado de los comerciales ligeros que incrementan apenas un 2%, el resto de categor\u00edas de veh\u00edculos presentan fuertes ca\u00eddas: camiones medios -28,34%, camiones pesados -14,71%, motos -11,15% y ciclomotores \u2013 42,86%.<\/p>\n DATOS ACUMULADOS<\/strong><\/p>\n En datos acumulados, el mercado canario cae un 40,69% incluyendo todas las categor\u00edas de veh\u00edculos. La ca\u00edda acumulada en turismos es del 53,31%, en el caso del todo terreno, del 46,55%.<\/p>\n Tambi\u00e9n se mantiene el retroceso en el resto de las categor\u00edas de veh\u00edculos.<\/p>\n Como se ha indicado, aunque los datos de febrero mejoran el resultado del mes de enero, las ca\u00eddas de matriculaciones est\u00e1n siendo muy altas.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sector pasa por un momento complicado con la esperanza puesta en la vacunaci\u00f3n masiva y la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica a partir del tercer trimestre de 2021 Aunque la situaci\u00f3n mejora respecto al mes de enero, se produce un nuevo varapalo para el sector del autom\u00f3vil en Canarias. 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