{"id":30661,"date":"2021-04-07T12:56:41","date_gmt":"2021-04-07T12:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/femepa.org\/web\/?p=30661"},"modified":"2021-04-07T12:56:41","modified_gmt":"2021-04-07T12:56:41","slug":"fredica-comunica-que-el-mercado-de-vehiculos-nuevos-cae-en-las-islas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/femepa.org\/web\/fredica-comunica-que-el-mercado-de-vehiculos-nuevos-cae-en-las-islas\/","title":{"rendered":"FREDICA comunica que el mercado de veh\u00edculos nuevos cae en las islas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Malos datos para el sector del autom\u00f3vil en Canarias en marzo. El mercado de veh\u00edculos nuevos cae de manera estrepitosa en las islas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mercado del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n refleja un incremento del 10,52% en el primer trimestre de 2021, pero es un dato enga\u00f1oso por la evoluci\u00f3n de las ventas derivado de la crisis del COVID-19.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EL MERCADO DE VEH\u00cdCULOS NUEVOS, UN DATO A ACLARAR<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las estad\u00edsticas, en comparativa mensual interanual, es decir comparando marzo de 2021 con marzo de 2020, reflejan una subida del 91,63% y, en el caso del mercado de veh\u00edculos de tipo turismo, una subida del 104,27%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero este incremento se debe a que en la segunda mitad de ese mes de 2020 comenz\u00f3 el confinamiento y por ello pr\u00e1cticamente la venta en la segunda quincena del mes fue \u201ccero\u201d, por lo que la comparativa era de esperar diera este resultado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es por esta raz\u00f3n por la que los datos de marzo de 2021, y el resto de comparativas que haremos en este ejercicio, tendr\u00e1n que realizarse teniendo en cuenta esta circunstancia at\u00edpica del a\u00f1o 2020, siendo de m\u00e1s inter\u00e9s analizar el dato acumulado anual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a este dato acumulado anual, como se indica, el mercado retrocede, incluyendo todas las tipolog\u00edas de veh\u00edculos, un 16,16%. La ca\u00edda es de un 28,35 % en el caso de los veh\u00edculos de tipo turismo, mientras que en el caso de los veh\u00edculos todo terreno desciende un 19,90%. Los veh\u00edculos comerciales e industriales hasta marzo caen pr\u00e1cticamente en todas las tipolog\u00edas de veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso de las motos, el mercado de las islas tambi\u00e9n retrocede un 2,23% en el caso de las motocicletas y un 29,91% en el caso de los ciclomotores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EL MERCADO DEL VEH\u00cdCULO DE USADO EN MARZO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el an\u00e1lisis de los datos del mercado canario del veh\u00edculo usado referido a la venta de veh\u00edculos de tipo turismo y todo terreno, se debe tener en cuenta el mismo efecto comentado para el mercado del veh\u00edculo nuevo, se observa que efectivamente el mercado en marzo aument\u00f3 un 70,25% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. En marzo se alcanz\u00f3 la cifra de 8.763 unidades usadas vendidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En datos acumulados hasta el mes de marzo, el mercado del veh\u00edculo usado crece un 10,51%, con un total de 22.210 unidades vendidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aun as\u00ed, para FREDICA este dato refleja el fuerte tir\u00f3n del mercado del VO como mercado \u201calternativo\u201d en situaciones de crisis econ\u00f3mica. En Canarias sigue siendo destacada la entrada en este mercado de veh\u00edculos usados procedentes del sector alquilador, con 1.539 unidades comercializadas por estas empresas, siendo los alquiladores el segundo origen de mayor volumen de ventas de usados despu\u00e9s de las ventas entre particulares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CONSIDERACIONES FREDICA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para FREDICA el ejercicio est\u00e1 siendo muy negativo. La situaci\u00f3n a\u00fan de incertidumbre como el incremento impositivo operado en el Impuesto de Matriculaci\u00f3n no est\u00e1n ayudando a una recuperaci\u00f3n de las ventas de los veh\u00edculos nuevos, a lo que se une la entrada de veh\u00edculos provenientes de las empresas alquiladoras con oferta de veh\u00edculos seminuevos que perjudican, igualmente, las ventas de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el sector es importante el apoyo de la administraci\u00f3n en estos momentos necesaria para renovar el parque m\u00f3vil que, con la crisis econ\u00f3mica, se corre el riesgo de seguir envejeciendo. En este sentido, desde FREDICA se est\u00e1 solicitando al ejecutivo canario que adopte medidas de apoyo. Por una parte, la puesta en marcha de un plan de renovaci\u00f3n propio para el parque m\u00f3vil de las islas. Por otra parte, se solicita que, de cara a paliar el incremento del Impuesto Especial de Matriculaci\u00f3n, se reduzcan temporalmente los tipos incrementados del IGIC aplicable a la venta de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malos datos para el sector del autom\u00f3vil en Canarias en marzo. El mercado de veh\u00edculos nuevos cae de manera estrepitosa en las islas. 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