La Federaci\u00f3n de Importadores y Concesionarios de Canarias, FREDICA ha mostrado su satisfacci\u00f3n por la aprobaci\u00f3n del nuevo Plan MOVES 3 que hoy presenta en el Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica en Madrid.<\/p>\n
El plan se anuncia en un acto protocolario de presentaci\u00f3n en la que estar\u00e1 presente la organizaci\u00f3n nacional GANVAM de la que FREDICA forma parte, organizaci\u00f3n que ha sido fundamental en la negociaci\u00f3n con el Gobierno de este nuevo plan junto con otras organizaciones del sector.<\/p>\n
Seg\u00fan se nos informa, el nuevo Plan MOVES, que se enmarca en el Plan de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia del Gobierno de Espa\u00f1a, estar\u00e1 dotado con una partida inicial de 400 millones de euros que se aumentar\u00e1 con otra partida de igual importe. Este nuevo plan tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os, hasta el 31 de diciembre de 2023. Se realizar\u00e1 un reparto del presupuesto entre las Comunidades Aut\u00f3nomas seg\u00fan criterios de poblaci\u00f3n. Las CCAA que agoten la partida asignada tendr\u00e1n acceso a la parte proporcional de los segundos 400 millones de euros.<\/p>\n
Al objeto de evitar que en el lapsus de tiempo que habr\u00e1 entre la publicaci\u00f3n del Plan y la puesta en marcha de las correspondientes convocatorias de las Comunidades Aut\u00f3nomas, se anuncia que el plan tendr\u00e1 car\u00e1cter retroactivo, de forma que los clientes podr\u00e1n beneficiarse de las compras que realicen en ese intervalo. Se aumentan las ayudas tanto para la compra de los veh\u00edculos como para la adquisici\u00f3n de puntos de recarga, cuesti\u00f3n esta fundamental si se pretende la generalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos alternativos en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Se recuerda por FREDICA que el plan MOVES es un plan de ayuda para la compra de veh\u00edculos limpios. Su objetivo es incentivar la venta de veh\u00edculos cada vez m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente, pero que actualmente encuentran en el precio una de las principales barreras de acceso y que este plan pretende \u201climar\u201d al menos en parte.<\/p>\n
Desde FREDICA se espera que la comunidad canaria act\u00fae con celeridad y, a diferencia de los planes MOVE anteriores, no demore la publicaci\u00f3n de su convocatoria.<\/p>\n
ES NECESARIO UN PLAN RENOVE CANARIO<\/strong><\/p>\n Al margen de la satisfacci\u00f3n por la puesta en marcha del nuevo Plan MOVES 3, desde FREDICA se sigue reiterando la necesidad de un plan de renovaci\u00f3n espec\u00edfico para Canarias que tenga como objetivo la renovaci\u00f3n de un parque m\u00f3vil como el canario de los m\u00e1s viejos de Espa\u00f1a.<\/p>\n En este sentido, desde FREDICA se ha reivindicado a miembros del ejecutivo canario, la puesta en marcha de un plan canario realista que podr\u00eda compaginarse con el nuevo Plan MOVES pero que, dadas las peculiaridades de las islas, con una crisis mayor impacto y renta m\u00e1s bajas, incluya los veh\u00edculos t\u00e9rmicos de muy bajas emisiones, permitiendo as\u00ed renovar el parque con el acceso, de manera m\u00e1s econ\u00f3mica, a los ciudadanos con menores rentas que no disponen de capacidad econ\u00f3mica para acceder a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico como de disponer de un punto de recarga.<\/p>\n Nota: FREDICA es la principal organizaci\u00f3n del sector de la distribuci\u00f3n del autom\u00f3vil en Canarias. Creada en 1995 tras la uni\u00f3n de AIVA y APEICA, representa a 29 marcas de autom\u00f3viles en las islas. Es la organizaci\u00f3n con la representaci\u00f3n institucional del sector en el movimiento empresarial de Canarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Federaci\u00f3n de Importadores y Concesionarios de Canarias, FREDICA ha mostrado su satisfacci\u00f3n por la aprobaci\u00f3n del nuevo Plan MOVES 3 que hoy presenta en el Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica en Madrid. El plan se anuncia en un acto protocolario de presentaci\u00f3n en la que estar\u00e1 presente la organizaci\u00f3n nacional GANVAM de la que FREDICA […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30675,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"#ffffff","slide_template_v7":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/femepa.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}