Canarias acelera su despegue como hub aeroespacial tricontinental con el II Congreso Aeroespacial en Maspalomas
El Clúster Aeroespacial de Canarias reúne los días 15 y 16 de diciembre en ExpoMeloneras a los grandes actores públicos y privados del sector para impulsar inversión, talento e innovación desde el Archipiélago
Las Palmas de Gran Canaria a 2 de diciembre de 2025.- El Clúster Aeroespacial de Canarias (CAAC) ha presentado hoy en rueda de prensa, en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, el II Congreso Aeroespacial de Canarias, que se celebrará los días 15 y 16 de diciembre en el Palacio de Congresos ExpoMeloneras. En el acto intervinieron el presidente del CAAC, José Luis García González; el viceconsejero de Industria, Comercio y Consumo del Gobierno de Canarias, Felipe Afonso El Jaber; y el secretario general de FEMEPA, Juan Carlos Betancor.
El II Congreso Aeroespacial de Canarias se consolida como un evento estratégico llamado a situar a las Islas como un hub tricontinental de innovación, inversión y talento aeroespacial. El programa contará con la participación de instituciones y empresas de referencia como el Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC), Hispasat, CanarySat, Startical, Open Cosmos, ENAIRE o TTT Light Bridges, además de representantes del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y la Comisión Europea.
“Pura ciencia” y una oportunidad única para Canarias
El presidente del Clúster Aeroespacial de Canarias, José Luis García, definió el sector aeroespacial como “pura ciencia” y subrayó que este segundo congreso reunirá en el sur de Gran Canaria “no solo al elenco europeo del sector espacial, sino también al mundial”, con un programa “que no tiene parangón”. Recordó, además, los hitos logrados desde el primer congreso celebrado en La Gomera, como el vuelo automático de un dron que redujo de cincuenta a nueve minutos el transporte de análisis clínicos entre San Sebastián y Playa de Santiago.
García incidió en que el objetivo es potenciar un sector aeroespacial canario con fortaleza equiparable a la del ámbito marítimo: “Tenemos un régimen económico y fiscal perfecto y un clima extraordinario para ensayos aeroespaciales. Europa no tiene ahora mismo un lugar tan idóneo como Canarias para poner todo esto en marcha”, señaló.
Un sector declarado estratégico por el Gobierno de Canarias
Por su parte, el viceconsejero de Industria, Comercio y Consumo, Felipe Afonso El Jaber, recordó que el Gobierno de Canarias ha declarado en 2024 a la industria aeroespacial como sector estratégico para el Archipiélago. Subrayó la simbología de celebrar este congreso a apenas cinco kilómetros de la estación aeroespacial de Maspalomas, “crucial para la llegada del hombre a la Luna en 1969”, desde donde se realizaron las primeras conexiones con el Apolo 11 cuando estaba en órbita.
“El desarrollo del sector aeroespacial puede fortalecer de forma decisiva la industria en Canarias y, además, tiene aplicaciones directas en la vida cotidiana de las personas: emergencias, agricultura o gestión del territorio, entre otras”, apuntó Afonso El Jaber. Insistió en la necesidad de una estrategia a largo plazo, continuada en el tiempo “gobierne quien gobierne”, y en la importancia de explicar fuera del Archipiélago los incentivos del Régimen Económico y Fiscal (REF) como palanca para atraer inversiones.
FEMEPA prepara la formación del futuro aeroespacial
El secretario general de FEMEPA, Juan Carlos Betancor, reiteró el respaldo de la organización al Clúster Aeroespacial de Canarias y avanzó que la federación ya trabaja para que, en un futuro muy próximo, pueda impartir formación directa en el ámbito aeronáutico y aeroespacial. “Nuestra especialidad es la formación profesional. Hoy ya damos formación en mecánica de drones con motores de combustión y nuestra estrategia pasa por actualizar talleres y aulas para poder ofrecer, cuanto antes, formación más especializada y alineada con las necesidades reales del sector”, explicó.
Betancor recordó que el sistema educativo incorpora progresivamente estos contenidos, pero que el elevado componente tecnológico del sector exige una hoja de ruta coordinada entre la Administración y las organizaciones empresariales.
Desde la Oficina del Comisionado del REF, Héctor Benítez incidió, asimismo, en que uno de los grandes retos es la divulgación de las ventajas del Régimen Económico y Fiscal de Canarias, tanto entre la población local como entre potenciales inversores, y que el congreso es un escaparate idóneo para ello.
Programa del II Congreso Aeroespacial de Canarias
La primera jornada, el 15 de diciembre, se centrará en las grandes líneas de política y estrategia aeroespacial. Está prevista la participación de la secretaria general de Innovación del Gobierno de España, Teresa Riesgo, con una ponencia sobre el emprendimiento aeroespacial en España; del subdirector general de Política y Estrategia Aeroespacial, Héctor Guerrero, que abordará la ‘Alianza por España Aeroespacial’; y de la jefa de Unidad del Cielo Único Europeo de la Dirección General de Movilidad y Transporte, María de las Flores Díaz Pulido, que presentará el programa MOVE E3. El comisionado del REF de Canarias, José Ramón Barrera, explicará las ventajas de invertir en el Archipiélago y los incentivos vinculados al régimen fiscal canario.
La sesión matutina se completará con dos mesas de debate sobre “Constelaciones en el futuro de la observación y las telecomunicaciones” y “Retos y capacidades de la nueva modalidad aérea”, y con una ponencia del teniente coronel Julián Antonio Fernández-Amigo sobre “MACAN: necesidades del Ejército del Aire y del Espacio y nuevas oportunidades para la industria nacional”.
Durante la tarde se abordarán, entre otros asuntos, el presente y futuro del uso de drones, el desarrollo del futuro U-Space y los factores que degradan el cielo nocturno y su impacto en la astronomía profesional y amateur.
La segunda jornada, el 16 de diciembre, se abrirá con una ponencia sobre “Aeroláser: desarrollo de sistemas Lidar de largo alcance de uso dual” y continuará con intervenciones centradas en el Plan Estratégico de la PAE, las infraestructuras críticas para el sector (“vertipuertos, aeródromos, bases de lanzamiento y estaciones de seguimiento espacial”) y el talento como eje estratégico, analizando la visión empresarial, las dificultades reales y las posibles soluciones. El congreso se clausurará a las 14:00 horas con la lectura de conclusiones y la elección de la isla que acogerá el III Congreso Aeroespacial de Canarias.
Sobre el Clúster Aeroespacial de Canarias (CAAC)
El Clúster Aeroespacial de Canarias (CAAC) agrupa a empresas, centros de investigación, universidades y administraciones públicas con el objetivo de impulsar el desarrollo tecnológico, empresarial y estratégico del sector aeroespacial en las Islas Canarias. Nacido con la vocación de consolidar el Archipiélago como un centro internacional de excelencia en robótica aérea y sistemas satelitales, el CAAC contribuye a diversificar la economía canaria mediante un modelo basado en la innovación, la tecnología y la sostenibilidad.
El clúster actúa como plataforma de diálogo y cooperación entre los principales agentes del ecosistema, proyectando a Canarias como un hub aeroespacial clave en el Atlántico y facilitando la atracción de talento y empresas vinculadas a la nueva economía del espacio.
